La motocicleta como modo de transporte

La motocicleta como modo de transporte

Consideraciones desde la ciudad y el usuario

El rol que ha tomado la motocicleta como actor predominante en la movilidad de varias ciudades colombianas amerita estudios y actuaciones dirigidas al comportamiento del tránsito y la seguridad vial, tanto en infraestructura, como en política pública y, especialmente, en la sensibilización de motociclistas y demás conductores en la vía frente al peligro que implica un comportamiento vial inadecuado y riesgoso. Este libro se enfoca en el comportamiento habitual del motociclista y en potenciales medidas a aplicar (algunas ya adoptadas en otros países), que habrían de contribuir en pro de una ocupación más amable y segura del espacio en vía por parte de todos los actores presentes: motociclistas y no motociclistas.
  1. Carlos Felipe Urazán Bonells
    • Carlos Felipe Urazán Bonells

    • Doctor en Gestión Territorial e Infraestructuras del Transporte por la Universidad Politécnica de Catalunya, España, especialista en Administración de Obras de Construcción e ingeniero civil. Ganador del III Concurso de Tesis Doctorales sobre Tecnología para el Desarrollo en el ámbito de la Cooperación Internacional, España, 2008.

      Es profesor de la Universidad de La Salle en el Programa de Ingeniería Civil desde el año 2009 y se ha desempeñado en temas de movilidad urbana y desarrollo urbano a partir de las infraestructuras de transporte. Ha participado en eventos académicos nacionales e internacionales como conferencista y como ponente y ha publicado artículos científicos en diversas revistas indexadas. En la actualidad, es miembro del Grupo de Investigación CIROC (Universidad de La Salle).

  2. Nombre
    • Edder Alexander Velandia Durán

    • Información de autor disponible próximamente.

IntroducciónPrólogoLa motocicleta: una alternativa emergente que se consolida en ColombiaGeneralidades de la movilidad en BogotáLa motocicleta como modo de transporte en Bogotá
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